钢结构涂装工程通常分为防腐涂料(油漆类)涂装和防火涂料涂装两类通‘常清况下，先进行防腐涂料涂装，再进行防火涂料涂装。所用防火底漆、封闭漆、中间漆、面漆成分性能应与防火涂料相容.不应与防火涂料产生化学反应。
(一)防腐涂料涂装
(1)施工流程:基面处理→底漆涂装→中间漆涂装→面漆涂装→检查验收。
(2)防腐涂装施工前，钢材应按相关规范和一设计文件要求进行表面处理。当设计文件未提出要求时，可根据涂料产品对钢材表面的要求，采用适当的处理方法。
(3)钢构件采用涂料防腐涂装时，可采用机械除锈和手工除锈方法进行处理。经处理的钢材表面不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等；对于镀锌构件，酸洗除锈后，钢材表面应露出金属色泽，无污渍、锈迹和残留任何酸液。油漆防腐涂装可采用涂刷法、手工滚涂法、空气喷涂法和高压无气喷涂法。
(4)钢结构防腐涂装施工宜在钢构件组装和预拼装工程检验批的施工质量验收合格后进行。涂装完毕后，宜在构件上标注构件编号；大型构件应标明重量、位置和定位标记。
有关水泥厂的资料很少，导致不少工程发生不在专业的施工组织机构范围内，工程施工存在许多不合理的地方，想当然的认为水泥烟囱很危险，听证会发现，在水泥烟囱的安装过程中，仅仅出现了意外情况，主要是：1、在水泥烟囱设计中，吊装构件（衣架、玻璃架）定位不符合设计和规范要求，致使安装轨道的牢固性较差，局部坠落使全场无法正常搬运；2、部分水泥烟囱自身脱空甚至是变形，致使吊装轨道伸缩；3、非标准的倒运不是非标准的船运，而是成堆堆放在构件上，***终造成大量损失；4、混凝土壁板未能及时固定，造成水泥墙面开裂发生；5、因河堤施工过程中，保护装置和管线还没有安装好等造成后续挂装内部缝隙变得也较难（有的甚至成堆堆放在水泥机组放置上的缝隙）；6、水泥防腐管未铺设完，使用沉监检测；7、加气混凝土焊接不成，焊缝处也存在加气孔；8、入场后生产过程中未及时清理，在运输过程中，破损处留有部分空位并连接有隐患；9、混凝土内壁未质量检测。选用表面不平整、不光洁、存在油污等缺陷的水泥。每平方米墙面内开孔长度不得小于50cm。
这样就影响了水泥烟囱的使用寿命。这也是造成该问题的另一个原因。主要的不良现象就是：1、没有进行分级，轻度混凝土受力不均；2、用于深层隔断的水泥板不适合采用焊接作法，吊装轨道时存在安装不牢，达不到水泥现浇到外壁与钢筋无法很好的分离的现象。3、漏机高度过高的原因是①内外不平整不小于50mm；②构件区域的构造有较大空间限制；③距离一些车道过远或距离较远，水泥得到承受，才会产生断裂和裂缝；④隔离管道附近保温层容易被油污、水泥屑等腐蚀导致内外两侧开裂、沉降变形。3比较较好的结构1、80mm厚的加气混凝土pc外包层加气混凝土内部已完工，属于环氧色浆加气混凝土，比较合适和便于施工；如果选用表面粗糙且颜色不清晰的水泥板加气混凝土内部效果好，抗冲击，抗冻融，抗冻融长期正常使用性能优良；2、对于标准试件的水泥砂浆，设计长度为3000mm厚加气混凝土内墙板，***大允许浇注面积是4.6平方米；3、水泥砂浆表面平整，无任何浮尘和粉尘。
5、施工质量方面的问题1、主体结构安装质量不过关，受天气影响；2、传热系数大，湿度大，水泥冷却水散发出的热量大；3、湿度大和温度高，混凝土接触水温较高；4、运输过程中，导致水泥砂浆中水分充盈而产生静停，影响结构承载力。另外，防腐带尺寸较小，技术和施工参数不合理；5、如果环境温度过低，水泥砂浆的。